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Movilidad eléctricaEl balanceo dinámico deja convivir coche y aerotermia sin subir potencia contratada. Cómo funciona el CT clamp, smart vs básico, ahorro y errores a evitar.
Movilidad eléctricaElegir cargador no es comprar el de más potencia. Potencia, fases, balanceo, solar y cable vs toma: la guía de decisión para acertar sin pagar de más.
Movilidad eléctricaCasi todas las subvenciones al punto de recarga doméstico se han acabado o cambiado. Repaso de lo que queda hoy, la deducción del 15% en el IRPF y cómo aplicarla sin líos.
Movilidad eléctricaSin garaje propio también se carga un coche eléctrico: plaza de alquiler, recarga en el trabajo, puntos de barrio y carga lenta. Opciones reales con sus pros y contras.
Movilidad eléctricaCargar el coche con placas solares suena a kilómetros gratis, pero sin batería ni gestión solo aprovechas el 30-40%. Ahorro real, kWp y errores a evitar.
Movilidad eléctricaElegir entre cargador de 7,4, 11 o 22 kW y saber si necesitas monofásico o trifásico. Cuántos km por noche da cada potencia y por qué 22 kW no siempre carga más rápido.
Movilidad eléctricaNo necesitas permiso de la comunidad para poner un cargador en tu plaza: basta comunicarlo. Te explico el trámite paso a paso, qué debe decir el escrito y los errores a evitar.
Movilidad eléctricaEl cargador no es lo caro: lo que dispara la factura es el cable y el cuadro. Desglose real de la instalación (equipo, mano de obra y total), de 900 a 2.000 €, y cómo ahorrar.
Movilidad eléctricaDiferencial 30 mA tipo A + detección DC 6 mA, magnetotérmico y protector de sobretensiones: qué protecciones necesita un cargador y cuánto cuestan de verdad.
Movilidad eléctricaCargar el coche eléctrico en un enchufe schuko: por qué se calienta, cuántas horas tarda, qué riesgos tiene y cuándo compensa un enchufe reforzado o un cargador de pared.